[F1专栏] 世界冠军距离Hamilton有多远?

浏览次数:296发布时间:2020-06-09 11:57:23文章分类: Y优生活

没有人敢否认英国新秀Lewis Hamilton目前风头正劲,截止目前他已赢得两个分站冠军,还以58分高踞车手积分榜第一名,本季仅结束7站,他和名列第二的两届F1世界冠军Fernando Alonso拉开了10分的差距。不少赛坛名宿已经有人看好这位黑人年轻新秀今年将直捣黄龙、直取车手世界冠军,西班牙车王Alonso的卫冕之路现在看来乌云密布,两位队友间的竞争已经进入到白热化状态。

[F1专栏] 世界冠军距离Hamilton有多远?Hamilton截止目前的表现完全压过队友Alonso。
Hamilton如此咄咄逼人绝非凭白无故,要知道他是McLaren车队费时9年、投入至少386万英镑培育出来的「比赛机器」,为了让他快速消弭「经验不足劣势」,McLaren车队安排Hamilton驾驶上千小时的赛车模拟器,他坐在赛车模拟器裏的累计时间超过任何一位现役F1车手!拜顶尖科技所赐,如今的赛车模拟器甚至能根据不同的天气、载油与轮胎状况模仿驾驶条件,与驾驶真车的感觉已相差无几,从这一点来说,Hamilton也许不能算是传统意义上的「菜鸟」,现阶段他对McLaren MP4-22赛车和Bridgestone轮胎的适应程度仍然明显优于队友,积分领先也就不足为奇了。

[F1专栏] 世界冠军距离Hamilton有多远?为了让他快速消弭「经验不足劣势」,McLaren车队安排Hamilton驾驶上千小时的赛车模拟器。
Hamilton或许有100个理由占上风,但其中任何一个都无法让Alonso服输。毕竟一位F1车手最大的敌人,不是上届冠军、也不是身后追兵,而是同一队的队友!由于两人驾驶同一款赛车,拥有相同的资源,因而最容易被拿来比较。最近几站下来,Alonso在这番比较中落了下风,一向冷静的他也难免心急,在西班牙站和加拿大站Alonso採取进攻式比赛战术,结果却都以驶出赛道、丢掉了原本领先位置的失误做结。痛定思痛,Alonso想必已意识到取胜没有捷径,他不能再像其他人一样指望从Hamilton的失误中捡便宜,因为过去两年Alonso的对手们也是同样的想法,结果西班牙人仍然连年夺冠,令他们大失所望。于是大家在美国站看到那个沉着应战的西班牙车王又回来了,好消息是这一次Alonso保住了亚军的位置,在F1生涯中第一次站上美国的颁奖台。

七站比赛过去了,越来越多的人开始问「Hamilton今年有没有可能拿总冠军?」,虽然以前F1世界冠军Emerson Fittipaldi为首的「激进派」力挺Hamilton本季夺冠,但大多数F1业内人士仍持保守态度。历史上以世界冠军的菜鸟队友身份连续两站夺冠其实并非Hamilton的专利:1985年「红色5号」(当时他还没有这个称号)Nigel Mansell连续在欧洲和南非站击败世界冠军队友Keke Rosberg夺冠;1993年Damon Hill加入Williams车队与四届F1世界冠军Alain Prost搭档时也曾连续赢得匈牙利和比利时站的比赛,看起来「大卫扳倒巨人」简直成了英国F1车手的传统!不过在最初的几场甜蜜的胜利后,Mansell和Hill却分别苦等了7年和3年之久,最终才拿下「世界冠军」的头衔。

[F1专栏] 世界冠军距离Hamilton有多远?阶段Hamilton对McLaren MP4-22赛车和Bridgestone轮胎的适应程度仍然明显优于队友。

Hamilton也许不必等那幺久,但今年就如愿的可能性显然不大。有人说Hamilton既然已经打破多项纪录,再创造「出道第一季即摘下世界冠军」的神话又有什幺不可能?不过大家是否还记得1996年的超级新秀Jacques Villeneuve?这位前F1名将之子、顶着CART与INDY 500冠军身份的加拿大车手在开幕战就获得亚军,并在生涯第4站夺得第一座分站冠军,最终整季共拿下4座分站冠军,同时在赛季中一直是世界冠军热门人选、直到最后一站才输给队友Damon Hill。11年前他逼人的声势比起今天的Hamilton有过之而无不及。但Jacques Villeneuve也是在第二年才捧回车手总冠军的奖盃,且不幸在那以后就每况愈下,最终黯然退出F1。以史为鑒,现在替Hamilton下结论显然为时尚早。

Alonso似乎笃定他的英国小队友的好运不会持续整个赛季,正如他对媒体的这番话中所说的:「想要夺冠,稳定和运气你都需要,就好比2005年,我的赛车坚若磐石,而Kimi的赛车屡遭引擎爆缸一样;再比如2006年,Michael在赛季还剩两站时却在铃鹿引擎爆缸,而现在运气明显在Hamilton一边」。既然下半年要面对的是一场硬仗,卫冕车王Alonso最需要的无疑将是沉稳与耐心。